Acero 4140

Propiedades: Es un acero medio carbono aleado con cromo y molibdeno de alta templabilidad y buena resistencia a la fatiga, abrasión e impacto. Este acero puede ser nitrurado para darle mayor resistencia a la abrasión. Es susceptible al Continue Reading 
Propiedades: Acero al alto carbono aleado al Cromo – Manganeso, de gran durabilidad en trabajo de compresión y tracción. Buena templabilidad. Es también conocido como acero muelle. Forma de suministro Redondos y soleras Composición Química Continue Reading 
Propiedades: El acero A36 es una aleación de acero al carbono de propósito general muy comunmente usado en los Estados Unidos, aunque existen muchos otros aceros, superiores en resistencia, cuya demanda está creciendo rápidamente. La Continue Reading 
Propiedades: Acero de bajo contenido de carbono utilizado en la fabricación de maquinaria y construcción mecánica de estructuras. Fácil mecanizado y buena soldabilidad. Apto para tratamiento térmico de cementación. Forma de suministro Redondos, Continue Reading 
Propiedades: Acero no aleado y de medio contenido de carbono. Puede ser tratado térmicamente para endurecer su superficie mediante tratamientos térmicos convencionales. Acero típico para endurecimiento por inducción, pudiendo alcanzar durezas de Continue Reading 
Propiedades: Acero de mayor fortaleza que el 1018 y menos fácil de conformar. Responde bien al trabajo en frío y al tratamiento térmico de cementación. La soldabilidad es adecuada. Por su alta tenacidad y baja resistencia mecánica es adecuado Continue Reading 
Propiedades: El acero 1060 es uno de los aceros con más alto contenido de carbono (0.60%). Es más difícil de fabricar que los grados de bajo carbono. Su maquinabilidad y en general la de todos los aceros de alto carbono, es baja. El 1060 tiene Continue Reading 
Propiedades: Acero al carbono con alto contenido de manganeso. Para fabricación de componentes de maquinaria que requieran alta resistencia. La forma de tubo le permite ahorro de material cuando requiera fabricar piezas que deben tener hueco en Continue Reading